물류는 쇠퇴하고 있거나 - 형, 내 우편물은 어디 갔나? llms.txt

1860년 3월, 윌리엄 H. 러셀은 미주리주 세인트조셉과 캘리포니아 사이의 특급 우편을 운송하기 위해 오버랜드 익스프레스 노선을 설립했으며, 이는 통칭하여 포니 익스프레스라고 불렸습니다. 두 지역 사이에는 식민지 정착지가 없었습니다. 러셀은 상원 우편국에서 프로젝트에 대한 자금 지원을 반복적으로 받지 못했습니다. 대부분 극한의 기상 조건으로 인해 두 지역 사이의 연중 운송이 불가능하다고 생각했기 때문입니다. 하지만 러셀은 두 가지 이유로 혼자서 앞으로 나아갔습니다:

1. 그는 자신이 그렇게 생각할 수 있다고 믿었기 때문입니다.
2. 특급 노선이 필요했기 때문입니다.

특급 서비스를 위한 기수들은 빠르게 모집되었습니다. 두 지점 사이에 역이 설립되고 기존 역이 준비되는 데 3개월이 걸렸습니다. 같은 해 4월 3일까지 러셀의 기수들은 미주리, 캔사스, 네브래스카, 콜로라도, 와이오밍, 유타, 네바다, 캘리포니아를 연결했으며, 기수들은 평균적으로 매일 75에서 100마일을 커버했습니다.

이 전설은 서비스가 횡단 대륙 전신선이 설립된 후 단 18개월 만에 종료되었고 러셀의 회사는 심각한 부채에 시달렸음에도 불구하고 지속되고 있습니다. 왜냐하면 그것은 작동했고, 놀라운 업적이었기 때문입니다. 가장 빠를 때, 한 메시지(에이브러럼 링컨의 취임사)가 세인트조셉과 새크라멘토 사이를 단 7일 17시간 만에 운송되었습니다.

현대 기술로는 USPS 추정에 따르면 유사한 크기의 편지가 최대 5일이 걸릴 것입니다. 비행기, 기차, 자동차를 이용할 수 있는 우리는 약 2일을 단축했습니다.

165년 동안 단 2일입니다.

문명의 순환계

물류는 서비스에 영향을 줄 수 있는 변수가 많아 어려운 사업입니다. 날씨 지연, 노동력 부족, 범죄, 교통 문제는 로마 신사들이 도시 사이를 걸어 다니던 시절부터 이 산업을 괴롭혀 왔습니다. 사업의 특성상 가끔 지연이 발생하는 것은 당연하지만, 물류 회사와 긴밀히 협력하거나 사업의 일부로 의존하는 사람이라면 누구나 이러한 지연들이 훨씬 더 흔해졌다고 말해줄 것입니다.

cursus publicus—로마의 국영 우편 및 운송 서비스—제국의 순환계였습니다. 기원전 약 20년경 아우구스투스가 설립한 이 역망망은 80,000킬로미터에 달하는 도로를 가로질렀으며, 역은 20에서 30마일 간격으로 배치되어 있어 우편 배달부들이 지친 말을 신선한 말로 교체할 수 있었습니다. 메시지는 며칠 만에 수백 마일을 이동할 수 있었습니다. 이 시스템은 서구 제국 자체보다 오래 지속되었으며, 비잔틴 시대까지 쇠퇴한 형태로 생존했습니다.

cursus publicus가 쇠퇴하기 시작했을 때, 이는 종말의 징조였습니다. 제국이 3, 4세기에 분열됨에 따라 이 시스템은 점점 더 큰 압력을 받기 시작했습니다—인플레이션이 예산을 잠식하고, 야만인의 침입이 역을 파괴했으며, 지역 엘리트들은 자원 제공을 거부했습니다. 우편이 멈췄습니다. 그리고 제국이 멈췄습니다. 원인과 결과가 모호해졌지만, 상관관계는 교훈적입니다: 정보를 이동시킬 수 없는 국가는 다른 것을 조율할 수 없습니다.

FedEx가 당신의 패키지를 잃어버리는 것이 미국이 몰락하고 있다는 의미는 아니라고 제안하고 싶지는 않습니다. 하지만 국가의 물류 인프라 상태는 GDP 수치가 알려줄 수 없는 것에 대해 그 기관의 건강 상태에 대해 무언가를 말해줍니다.

숫자는 거짓말을 하지 않는다 (그리고 더 나빠지고 있다)

2022년 USPS는 1등급 우편의 약 93.6%를 시간 내에 배달했습니다. 2024년까지 그 수치는 약 81%로 떨어졌습니다—3년에 걸친 꾸준한 하락세입니다. 1등급 편지의 평균 배달 시간은 2022년 2.96일에서 2024년 3.76일로 증가했습니다. 이는 모든 편지에 거의 하루가 추가된 것입니다.

2021년 10월, 우편국장 루이스 드조이의 “미국을 위한 배달” 계획은 서비스 표준을 의도적으로 하향 조정했으며, 낮은 기대치가 USPS가 95%의 시간 내 배달 달성을 가능하게 할 것이라고 약속했습니다. 우편 규제 위원회는 당시 이 목표가 신뢰성 있게 달성 가능하지 않을 것이라고 경고했습니다. 그들은 옳았습니다. 성과는 더 나아지지 않고 더 나빠졌습니다.

애틀랜타에 새로운 지역 배송 센터가 문을 연 후, 조지아는 3-5일 배송 우편의 시간 내 배달률이 80%에서 56%로 떨어졌습니다—24포인트의 붕괴였습니다. 최악의 경우, 애틀랜타 시설은 우편의 20%만 시간 내에 배달했습니다. 수백 대의 트럭이 시설에 쌓였습니다. 가나로 교육 여행을 떠나는 학생들을 위한 9개의 여권이 우편에 한 달 이상 갇혀 긴급 재발급을 강요했습니다. 한 학생은 새 여권을 시간 내에 받지 못해 여행 전체를 놓쳤습니다. 한 보훈 의료 센터는 870건의 가장 대장암 검사 키트가 너무 오래 걸려 도착하여 의학